在北京生活卻沒(méi)有車(chē)牌的人可以說(shuō)嘗遍了生活的酸甜苦辣，小編在買(mǎi)了新能源汽車(chē)后有人還來(lái)問(wèn)車(chē)牌租不租，隔壁在中關(guān)村上班的黃哥已經(jīng)搖號(hào)9年了，但現(xiàn)在依然是沒(méi)有一點(diǎn)中簽的跡象。問(wèn)他為什么不換成新能源車(chē)牌，他說(shuō)還是對(duì)汽油車(chē)情有獨(dú)鐘，實(shí)在搖不到號(hào)就打算租牌了。
他說(shuō)的租牌現(xiàn)在非常盛行，一個(gè)汽油車(chē)北京牌一年早就被炒到了1.5萬(wàn)元左右，即便是一口氣租5年也要7萬(wàn)元以上，如此高昂的費(fèi)用卻擋不住租賃者們的狂熱，現(xiàn)在，一個(gè)北京車(chē)牌一牌難求，對(duì)方要嚴(yán)格審核租牌者的資質(zhì)，小編就想問(wèn)問(wèn)了，租牌的車(chē)租了你的牌，車(chē)就相當(dāng)于是你的了，你還在那里挑三揀四？
有趣的是，現(xiàn)在，竟然有專(zhuān)門(mén)的租賃北京車(chē)牌的公司和網(wǎng)站，小編就納悶了，關(guān)于租賃北京車(chē)牌，有關(guān)部門(mén)可是明令禁止的，但一直也是只聽(tīng)聲音不見(jiàn)動(dòng)作，身邊有許多人都開(kāi)始租賃京牌，其中也不乏有人靠著到處倒騰北京車(chē)牌而發(fā)家的，這就像以前辦理進(jìn)京證的時(shí)候，找代辦辦一次100多塊，而實(shí)際上它本身不需要收費(fèi)，代辦人美其名曰跑路費(fèi)，但奇怪的是，代辦需要帶著車(chē)主的原始證件，但代辦人并不需要，一張照片就搞定，這其中的奧妙恐怕不用明說(shuō)各位也能知道是什么原因了吧？
小編并不完全反對(duì)租賃京牌，說(shuō)白了，要是自己有車(chē)牌，誰(shuí)愿意去租別人的，要承擔(dān)著那么大的風(fēng)險(xiǎn)！包括近來(lái)被熱議的禁行皮卡，如果不是因?yàn)闆](méi)轍，誰(shuí)想買(mǎi)輛皮卡上貨車(chē)牌？
一來(lái)，這搖號(hào)政策本身就欠缺很大的合理性，不需要的人排隊(duì)，需要的人搖不到，號(hào)稱(chēng)以家庭為單位也沒(méi)有任何落地政策出來(lái)，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在有些人還能神通廣大地一二十萬(wàn)一個(gè)車(chē)牌給“搖”下來(lái)。二來(lái)，既然明令禁止租賃京牌，怎么就沒(méi)人去實(shí)際管管呢，需要京牌的望穿秋水，不需要京牌把車(chē)牌一租賺錢(qián)，這打破了供需的平衡。與禁行那幾萬(wàn)輛皮卡相比，這個(gè)事情才是更迫切需要去解決的吧？
不管是租車(chē)牌還是買(mǎi)皮卡上牌，在北京有開(kāi)車(chē)需求又沒(méi)有京牌的人們似乎被逼到了崩潰的邊緣，讓那些有剛需的家庭有個(gè)京牌，有關(guān)部門(mén)是不是抓緊解決一下這個(gè)問(wèn)題才說(shuō)明你們真是在關(guān)心民眾疾苦？
